“仗劍騎行趁年華，以夢(mèng)為馬馳天涯”！2017年5月19日，力帆“KPT/V16萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)第二季——大漠北天山南”活動(dòng)完美收官。
第二階段測(cè)試的車手@一路漂移 和@黃江濤 分別騎著KPT200和V16兩款車駛抵力帆研究院。而第一階段測(cè)試的車手“沙塵暴”早已抵達(dá)重慶迎接戰(zhàn)友的返程。車手們臉上的興奮依舊難掩疲憊，身下伴隨他們“萬(wàn)里長(zhǎng)征”的力帆摩托，盡管滿身泥土，卻雄姿傲然。
簡(jiǎn)單的歡迎儀式后，三名車手分別就此活動(dòng)對(duì)車輛的表現(xiàn)做了總結(jié)：
@沙塵暴 ，騎行V16，從廣東江門出發(fā)行駛到甘肅武威，共計(jì)4400余公里。
總的來說，V16外觀拉風(fēng)，騎在路上非常吸引人，很多有懷舊復(fù)古情懷的騎手都對(duì)這車情有獨(dú)鐘。也因其舒適度高適用性強(qiáng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)小排量巡航車的空白，路上遇到的很多摩友都表示接下來買車會(huì)把V16納入購(gòu)買清單。
本來V16是一款巡航車，這次測(cè)試硬是被我們當(dāng)成了摩旅車在跑，它的適應(yīng)性也比較強(qiáng)，輪胎耐磨防滑。最讓人滿意的是減震舒服，彈壓非?？茖W(xué)，讓人真正體會(huì)到人車一體的感覺。
行程最長(zhǎng)的一天是從四川萬(wàn)源到陜西寶雞，差不多有560公里。整個(gè)測(cè)試下來V16最高速在126km/h左右。幾千公里行程，山路居多，我也沒有刻意省油，測(cè)算下來，V16的百公里油耗大概在2.3L左右，是相當(dāng)省油的了。
@黃江濤 ，騎行KPT，從新疆烏魯木齊出發(fā)行駛到重慶，共計(jì)9000余公里。
KPT200可以說是一款摩旅神車，它的通過性相當(dāng)好，走起“搓板路”來很輕松，輪胎也是非常耐磨的。手柄設(shè)計(jì)科學(xué)，我是有肩周炎的，撐著手騎行一天也不會(huì)覺得肩痛。
KPT200動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，測(cè)試最高速度為125km/h，在海拔4000米以上的高原最高速度為96km/h。油耗是讓我最驚喜的，全程測(cè)試下來油耗大概在1.8-2.1之間，在高原上反而會(huì)更省油。有一次一箱油跑了496公里之后，油表顯示還剩2格，估計(jì)整箱油跑560公里完全沒問題。
KPT的冷車啟動(dòng)也是很不錯(cuò)的，在高原地區(qū)，零下8度的環(huán)境下，KPT一打就著，點(diǎn)火后自檢幾秒鐘就能給油行駛。
這次行程比較驚險(xiǎn)的一次就是在巴音布魯克，當(dāng)時(shí)路面結(jié)冰打滑，車子摔了30米遠(yuǎn)，但好在KPT的保險(xiǎn)杠起到了很好的保護(hù)作用，人沒事，車也沒事。
@一路漂移 ，騎行V16，從甘肅武威出發(fā)行駛到重慶，共計(jì)1.1萬(wàn)余公里。
我們走的219新藏線在5月初基本沒人敢走，一路上遇到有同行的最后都受不了惡劣的天氣和嚴(yán)重的高反放棄了，這段路是整個(gè)行程中最艱險(xiǎn)的，對(duì)人對(duì)車的要求都非常高。一路上V16給我滿滿的安全感，在路上從未出過大問題。
一萬(wàn)多公里的行程，V16的發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持很穩(wěn)定的狀態(tài)，聲浪似馬蹄，非常迷人。排氣管處的防燙設(shè)計(jì)也很受用，我的邊包裝在排氣管上方，出氣口剛好對(duì)著邊包，但長(zhǎng)時(shí)間下來邊包也沒有被燙傷，我摸著最高時(shí)溫度也沒有超過50度。
V16的燈光設(shè)計(jì)非常好，尤其是前大燈，照明范圍大，亮度高，我們夜翻達(dá)坂全靠它給力。在我眼中，V16就是一款公路巡航車，國(guó)產(chǎn)哈雷。今天，就要跟陪伴我一萬(wàn)多公里的小V分別了，還是很舍不得的，有誰(shuí)能任勞任怨、夜以繼日的陪伴一萬(wàn)多公里??！
摩旅一路，測(cè)試一路，KPT和V16兩款車的綜合性能都在萬(wàn)里的奔波、苛刻的路況測(cè)試之后表現(xiàn)了出來。
“KPT/V16萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)第二季——大漠北天山南”歷時(shí)68天，行程1.6萬(wàn)公里。KPT和V16車轍印遍布廣東、廣西、湖南、湖北、陜西、河南、重慶、四川、陜西、甘肅、新疆、西藏、重慶，走遍了大半個(gè)中國(guó)。
3月12日從廣東江門出發(fā)，@沙漠行舟 、@沙塵暴 、@黃江濤 、@一路漂移 四人接力騎行，萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)換人不換車，5月18日抵達(dá)重慶，結(jié)束測(cè)試。整個(gè)測(cè)試從南到北，從中到西，走遍中國(guó)最美自駕公路219（新藏線）和317（川藏線），大半個(gè)中國(guó)的美食美景、民俗特色一覽無余！
萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)第二季就此畫上句號(hào)，但力帆摩托在“中國(guó)質(zhì)造”道路上的步伐不會(huì)停止，接下來的時(shí)間，力帆摩托將根據(jù)測(cè)試車手提出的意見和建議進(jìn)行改進(jìn)，為客戶提供更加完美的產(chǎn)品。
