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       國(guó)四版KPT將發(fā)動(dòng)機(jī)由NBF升級(jí)為NBF2，全新NBF2水冷兩氣門平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī)，在降低油耗的同時(shí)提高了駕駛舒適性，消除發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，可靠耐久性也顯著提升。

▲NBF2發(fā)動(dòng)機(jī)

NBF2發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下特點(diǎn)：

1、采用雙渦流燃燒室、活塞頂部鍍陶處理，提高燃燒熱效率，提升功率，降低油耗；

2、采用滾子凸輪軸搖臂系統(tǒng)、輕量化配氣機(jī)構(gòu)、低張力活塞環(huán)、偏置曲柄連桿，提升功率，降低油耗；

3、采用六檔變速 ，擴(kuò)大變速范圍，降低油耗，提高駕駛舒適性；

4、采用輕量化活塞、活塞環(huán)、平衡軸機(jī)構(gòu)，消除發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)；

5、活塞環(huán)進(jìn)行PVD處理提高活塞氣缸的可靠耐久性；

6、采用機(jī)油噴射式活塞冷卻系統(tǒng)，降低活塞溫度，提高可靠耐久性；

7、采用水冷技術(shù)，并加大葉輪，加大泵水量，防止過(guò)熱，提高可靠耐久性；

8、變檔系統(tǒng)采用雙撥叉軸，具有較高的變檔舒適性和順暢性；

9、初級(jí)主動(dòng)齒帶有消隙齒，降低傳動(dòng)噪音，提高音品；

10、減小了離合器冷熱機(jī)自由間隙變化，提高離合操作舒適性。

電噴升級(jí)

       摩托車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)電噴系統(tǒng)做了嚴(yán)格要求，電噴系統(tǒng)由電腦控制，比化油器能更精準(zhǔn)地將混合氣送入燃燒室，降低排放、節(jié)能環(huán)保。

▲ECU電噴控制器

       國(guó)四版KPT在原電噴系統(tǒng)的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化升級(jí)，使得KPT更節(jié)能環(huán)保；全新的ECU電噴控制器針孔更多，能更精準(zhǔn)的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理及控制。

品質(zhì)升級(jí)

▲線纜升級(jí)

“顏質(zhì)”升級(jí)

       國(guó)四版KPT消音器尾蓋升級(jí)為不銹鋼材質(zhì)，既提高了消音器組合的顏值，又使得消音器更耐磨，減少了碰撞對(duì)消音器的損害，同時(shí)也提高了消音器的耐熱、耐腐蝕性。

▲不銹鋼消聲器尾蓋

       手把管、卡座、上聯(lián)板升級(jí)為鍛鋁材質(zhì)，鍛鋁主要用于制造航空器材，具有耐熱、耐蝕、耐磨的特性。隨著材質(zhì)的升級(jí)，國(guó)四版KPT的手把管、卡座、上聯(lián)板外觀也更具科技感和厚實(shí)感。同時(shí)，國(guó)四版KPT參考人機(jī)工程學(xué)，在操控舒適性上做了升級(jí)，長(zhǎng)時(shí)間騎行舒適性更加。

▲鍛鋁材質(zhì)的手把管、卡座、上聯(lián)板

       國(guó)四版KPT200已于5月30日正式下線，售價(jià)12980元，目前各地經(jīng)銷商均可訂購(gòu)。小哥哥小哥哥你別跑，小帆實(shí)在忍不住要對(duì)你的錢包動(dòng)手動(dòng)腳啦~