每個(gè)摩旅人大概都有一個(gè)愿望清單：去普陀看大海，去麗江看日落，去敦煌看石窟，去西藏看布達(dá)拉宮······自由自在活在自己喜歡的世界里，去自己想去的地方，做自己想做的事。
朱俗俗，成都人，今年27歲，是一家印刷廠的技術(shù)員，去年10月份剛拿了駕照就買了一輛KPS200，只半年多時(shí)間車子就跑了2萬多公里，小帆在此雙擊666。
出去摩旅會(huì)提前計(jì)劃還是隨性而發(fā)？
我是屬于說走就走的，沒什么計(jì)劃，走到哪兒玩到哪兒。到現(xiàn)在2萬多公里，剛買了車就去了一次大理，然后在4月份跑了一次川藏-青藏線，有時(shí)候也和成都摩友跑一些川西短途。
剛買車就跑大理，車子還是磨合期嗎？路上有沒有什么狀況？
買了車之后經(jīng)過一番改裝就去了大理，我自己一個(gè)人跑的。成都出發(fā)到大理有1200多公里，我是從西昌方向進(jìn)的云南，摩托車不能上雅西高速，只能硬著頭皮走老路翻泥巴山。
那個(gè)時(shí)候是冬天，路面上都是冰雪，還摔了一跤呢，那一摔我背疼了兩天，冒著雨雪翻泥巴山算是非常驚險(xiǎn)的。
我對這個(gè)車也是夠暴力的，還在磨合期就去跑長途，每天跟著我在嚴(yán)寒惡劣的天氣中跋涉，還好它沒出啥問題。
你的KPS200做了哪些改裝？
首先改裝的全地形輪胎，我比較喜歡冒險(xiǎn)，喜歡跑些越野路況。點(diǎn)火系統(tǒng)改了火花塞和點(diǎn)火線，這樣的目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火更順暢，燃燒更充分。然后就是風(fēng)擋，這個(gè)跑長途必須要！不光是跑起不吹肚子，高速上為你擋一些小蟲子小石子這些，提高安全性。
現(xiàn)在2萬多公里，主要跑的路況是哪種，主要去了哪些地方？
普通公路、高速、高原、搓板路、冰雪路這些都跑過啦！短途主要去了巴郎山、汶川都江堰這些，長途去了云南、西藏、青海等地。我硬是把街車騎出了越野拉力范，其實(shí)這車習(xí)慣了跑長途也沒啥大礙，就是人要累一些，時(shí)間長了手酸。
為什么會(huì)一個(gè)人長途跑川藏-青藏線？
他們說跑西藏還是結(jié)伴而行得好，我就偏不信邪。主要是很多人沒有戶外經(jīng)驗(yàn)，我是從背包，到單車，再到摩托車，最開始騎單車去西藏，后來發(fā)現(xiàn)摩托車才能帶我去更遠(yuǎn)的地方。
我到現(xiàn)在有8年得戶外經(jīng)驗(yàn)了，小時(shí)候就是大山的孩子，天天山里跑，以前背包的時(shí)候經(jīng)常帶隊(duì)友去探險(xiǎn)，還成功穿越中國百慕大黑竹溝呢！
我是今年4月份去的川藏-青藏線，6天從成都到拉薩，12天走青藏線回成都。那時(shí)候青藏線平均溫度都在零下幾度，凍成狗了，在青藏線上海住了好幾天帳篷，都是海拔4000多的地方露營。
這次一個(gè)人的長途摩旅有沒有遇到什么險(xiǎn)情？
比較驚險(xiǎn)的是在卡子拉山摔車和可可西里的橫風(fēng)。
摔車那次是在早上，我進(jìn)隧道都很小心的，速度在50碼左右，那個(gè)隧道里面沒有燈，路上有暗冰，出了隧道口就摔了，車子側(cè)滑出去了大概7米遠(yuǎn)，幸好加了護(hù)杠，車子沒壓到我，就是蹭破點(diǎn)皮。
所以奉勸大家出遠(yuǎn)門一定要戴護(hù)具，不然就皮開肉綻了。
這趟旅程有什么比較有意義的事嗎？
在唐古拉山有個(gè)自發(fā)組織修建的保護(hù)站，主要保護(hù)藏羚羊這類野生動(dòng)物，也是長江源頭保護(hù)站。我參加的公益活動(dòng)就是到保護(hù)站自發(fā)帶走一袋垃圾，減少對環(huán)境的污染。很多路過的人都會(huì)資源參加這個(gè)公益活動(dòng)，為地球母親貢獻(xiàn)一份微薄的力量。
現(xiàn)在也在摩旅途中嗎？
對呀，我現(xiàn)在在河口口岸，準(zhǔn)備回成都了，上個(gè)月13號(hào)出來的，去了云南大理、麗江、昆明、屏邊、河口等地。
為什么享受在路上的感覺？
享受騎摩托車自由如風(fēng)的感覺，想走就走，想停就停，喜歡的地方多停留幾天，不喜歡的走就是。摩旅路上也會(huì)遇到很有意思的人，給予我很多幫助，有很多人到現(xiàn)在都還在聯(lián)系，已經(jīng)成了關(guān)系很好的朋友了。
感覺摩旅就像毒品一樣，會(huì)上癮！一個(gè)人的摩旅痛并快樂著，我更想摩侶，可是沒女朋友，一個(gè)人其實(shí)也孤單，一路跑來連說話的人都沒有，偶爾在路上碰到車友才可以說說話。
再說說你關(guān)于摩旅的心愿吧！
摩旅心愿就是近期想去新疆和內(nèi)蒙，然后走遍祖國大好河山。馬上要回成都搬磚了，想換個(gè)與摩托車有關(guān)的職業(yè)，我最喜歡騎著車全國各地跑，我愛摩托！
其實(shí)摩旅帶給我們的，無非就是一直前行，穿越一個(gè)又一個(gè)城市，駛過一條又一條公路，見證一場又一場離別。
但，在摩旅途中遇到的那些人，那些事，都在時(shí)光里留下了深深的印記。待到暮年，才明白，那彌足珍貴一去不返的青春去了哪些地方，在哪里做了停留。這一生，因摩旅，更有意義！
